|
Puchar Polski
1/4 mili - Kamień Śląski '2008
Puchar Polski im. Jana Wdowczyka został zlokalizwony w Kamieniu
Śląski. Wszyscy znają to miejsce z zawodów KOE 2007, niestety
ta impreza w niczym nie przypominała KOE. Powodem było małe zainteresowanie
zarówno publiczności jak i zawodników. Mimo iż SSS
wprowadziło nową formę kwalifikacji, to na imprezę pojawiło się
tylko kilka samochodów z polskiej czołówki.
Wyścigi jak zwykle odbyły się w 17 klasach, 13 samochodowych
i 4 motocyklowych. Niestety w nie wszystkich klasach pojawili się
zawodnicy. W pierwszej klasie poza wszelką konkurencją był Tymczak
Paweł prowadzący Suzuki Swifta. Wygrał klasę uzyskując czas przejazdu
na poziomie 14.018 s. (et+rt 14.512 s.). Klasa Mini + niestety na
tych zawodach nie doszła do skutku, z powodu braku startujących
w niej zawodników. W klasie Diesel która była ostatnio
nie doceniana przez zawodników stanęło na starcie 6 zawodników.
Zwycięzcą tej klasy został Guliński Daniel, który zasiadał
za kierownica Volkswagena Golfa 2. Zawdzięcza to uzyskanemu przez
siebie czasu przejazdu 12.203 s. (et+rt 12.660 s.).
 Wszyscy czekali
na przejazdy zawodników z klasy FWD. W klasie tej zgłoszono
najwięcej samochodów. Od samego początku wszyscy czekali
na przejazdy Krystiana Mazura w CRX i Xawerego Mielcareka w Astrze.
Xawery który dominuje w tej klasie od samego początku wyścigów
na 1/4 mili w naszym kraju w końcu musiał uznać wyższość Krystiana.
Mimo iż Xawery uzyskał lepszy czas przejazdu od Krystiana to różnica
w czasie reakcji pozbawiła go najwyższego stopnia podium na tej
imprezie. Kierowca CRX-a wygrał uzyskując czas przejazdu 11.720
s. (et+rt 12.046 s.). Kolejną klasą w której wygrał przedstawiciel
japońskiego przemysłu jest klasa FWD Turbo. Na najwyższym stopniu
podium stanął Robert Nawrot prowadzący Honde Civic. Czas przez niego
uzyskany to 11.984 s. (et+rt 12.619 s.). Podczas imprezy wielkie
zainteresowanie wzbudzał Opel Rekord, który miał wystartować
w klasie RWD. Okazał się on bez konkurencyjny w tej klasie, uzyskując
13.697s. (et+rt 14.718s.), czym zapewnił sobie najwyższy stopień
podium w swojej klasie podczas zawodów. Kolejnymi klasami
które zaplanowali organizatorzy były klasy RWD Turbo i AWD,
które niestety się nie odbyły z powodu braku zawodników.
W klasie AWD Turbo wszyscy czekali na przejazdy prezesa SSS w swoim
Audi s4 Killer. Mimo iż wygrał on klasę z czasem 11.086 s. (et+rt
11.651s.) wszyscy liczyli na przejazd 9 sekundowy w jego wykonaniu.
Nowością miała być klasa V8 która niestety tez nie zyskała
sobie zwolenników wśród startujących zawodników.
 Najmocniej obsadzonymi klasami tej imprezy były klasy Street.
W klasie Street FWD pierwsze miejsce zajął Kurasiewicz Mariusz za
kierownicą Volkswagena Corrado. Najlepszy czas jaki uzyskał podczas
swoich przejazdów to 13.389 s. (et+rt 13.795 s.). W
klasie STREET RWD na najwyższym stopniu stanął kierowca najbardziej
interesującego samochodu imprezy. Startował on repliką Alfy Romeo,
która nadzwyczaj dobrze radziła sobie na wyścigach uzyskując
czas 11.904 s. (et+rt 12.805 s.). W klasie STREET AWD wszyscy czekali
na przejazdy czerwonego Evo, najszybszego polskiego samochodu street.
Kierowca, którym jest Kukiełczak Bogusław nie zawiódł
i wygrał swoją klasę, po uzyskaniu czasu przejazdu 11.626 s. (et+rt
12.155). W klasach motocyklowych pojawiło się tylko ośmiu startujących,
co nie zapowiadało super emocji. W klasie Moto na starcie stanęło
2 zawodników. Wygrał Boniecki Piotr na SUZUKI GSX-R uzyskując
na mecie 10.666 s. (et+rt 11.202 s.). W klasie Moto plus także pojawiło
się tylko 2 zawodników, z tej dwójki okazał się lepszy
Kopiasz Marcin, uzyskując czas przejazdu 10.380 s. (et+rt 10.707
s.).
 W klasie Moto Maxi na starcie stanęło 3 zawodników.
Na najwyższym stopniu podium stanął Łasiński Paweł prowadzący Kawasaki
ZZR 1400. Wygrał dzięki uzyskaniu czasu 10.422 s. (et+rt 10.548
s.). W najmocniejszej klasie motocyklowej czyli Moto Extreme startował
niestety tylko jeden zawodnik. Pawlukowicz Arkadiusz jako jedyny
stanął do rywalizacji w tej klasie, wykonał on najwięcej przejazdów
podczas całej imprezy. Najlepszym czasem uzyskanym prze niego tego
dnia było 10.099 s., był to zarazem najlepszy czas całej imprezy.
Impreza była wyczekiwana przez wielu zawodników jak i kibiców,
pokazała ona że wyścigami interesują się zapaleńcy dla których
nie liczy się pogoda i ilość kilometrów do przejechanie by
zobaczyć wyścigi i spotkać się z znajomymi.
Fotogaleria:
Puchar Polski
1/4 mili - Kamień Śląski '2008
Tekst: Michał Pytloch (Nikon)
Foto: Mindek, Skrzypul, Dyzio
|
