|
|
|
|
|
BBR-GTi Ford Focus RS: przednionapędowe szaleństwo (11 sierpnia 2010) Brytyjski tuner BBR-GTi, znany najbardziej z podkręcania Fordów-Cosworthów do grubo ponad 500 KM, opracował kilka pakietów zmian dla ich duchowego następcy - Focusa RS. Już standardowo Focus RS nie narzeka na braki w mocy. Jego turbodoładowane, 2.5-litrowe R5 febrycznie legitymuje się mocą 305 KM i maksymalnym momentem obrotowym równym 400 Nm. Za jedyne 595 funtów, dzięki wgraniu nowej mapy sterującej silnikiem, można te parametry podnieść do 347 KM przy 6150 obr/min oraz 500 Nm przy 3350 obr/min. Nazwany Phase 1 program oferuje zdecydowanie najlepszy stosunek ceny do wzrostu mocy, każde kolejne są już zdecydowanie droższe i nie oferują aż tak dużych skoków cyferek.
Wycenione na 1,245 funtów plus 195 funtów za montaż Phase 2, oprócz zmiany w mapie, zawiera także nowy intercooler oraz dolot, co przekłada się na wzrost mocy do 360 KM przy 6580 obr/min oraz momentu obrotowego do 512 Nm między 3000 a 4600 obr/min. W skład Phase 3, oprócz wcześniej wymienionych, wchodzi także nowy układ wydechowy oraz wydajniejsze wtryski. W efekcie silnik pompuje 382 KM przy 6080 obr/min i 525 Nm miedzy 3000 a 4650 obr/min. Całość wyceniono na 3895 funtów plus 595 funtów za montaż. Na samym szczycie stoi Phase 4 dodający jeszcze większą turbosprężarkę i zmodyfikowaną pompę paliwa. Tak wyposażony Focus RS ma w danych technicznych wpisane 410 KM przy 6220 obr/min i 553 Nm przy 3380 obr/min, a całość modyfikacji zamyka się w kwocie 4490 funtów wraz z montażem. Warto przypomnieć, że cała ta moc przekazywana jest tylko na przednie koła, dlatego w trosce o prowadzenie BBR-GTi oferuje także własne sprężyny (195 funtów) oraz amortyzatory Koni (795 funtów). Źródło: ExoticCars.pl
|
|
|||||
|
Copyright © 2006 Furious.pl - created by Projekty Graficzne |
