Peugeot 406 Turbo NASCAR

Jedyny w Polsce Peugeot 406 Turbo NASCAR

(9 luty '2010)

Oto kolejna ciekawa aukcja, która w ostatnich dniach pojawiła się na łamach jednego z portali aukcyjnych. Jest nim samochód Peugeot 406 2.0 Turbo z 1997 roku odbudowany od podstaw na potrzeby wyścigów NASCAR UK. Musimy przyznać że wizualnie samochód zrobił na nas niesamowite wrażenie a warto dodać że pod kątem osiągów prezentuje się on równie ciekawie.

Oto co na temamt samochodu mówi jego obecny właściciel..

"Autko zostało zakupione przez poprzedniego właściciela jako standardowe 406 2,0 8v i przez 3,5 roku budowane do wyścigów "NASCAR BRITISH TOURING CAR". Może on jednak być używany na codzień gdyż jest samochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego. Jednak należy pamiętać że jest to prawdziwa wyścigówka i jazda po Polskich drogach nie nalezy do najwygodniejszych...

Naklejki zewnętrzne zostały wykonane przez firme PREMIER SIGNS & DISPLAYS LTD zajmującą sie produkcja opisów zewnętrznych aut wyścigowych od 15 lat na terenie Anglii i Szkocji . Sportowe nowe zawieszenie dedykowane specjalnie do aut wyścigowych Nascar wyprodukowane przez Francuską firmę ECOSSE PEUGEOT. 4x nowe komplety sprężyn i amortyzatorów, wszystkie nowe tuleje wyczynowe SUSEX. Nowe felgi 18 x 7.5 ET15 GTR-4’S Srebrne z polerowanymi rantami, 4x nowe opony 215/35x18 Nankang.

Tylny spojler aluminiowo tytanowy z możliwością zmiany kątu nachylenia, wyprodukowany przez AMERICAN RACE PARTS COMPANY, który rzeczywiście spełnia swoje zadanie a nie tylko wygląda. Przednia dokładka (demontowalna) z firmy COMPANY POTN.COM, dedykowana do 406 TOURING CARS. Auto zostało zbudowane przez warsztat, który buduje samochody dla MTV "PIMP MY RIDE UK”.

W środku auto zostało ogołocone ze wszystkiego co mogło pomóc w obniżeniu jego masy, zostały w nim tylko 2 nowe fotele kubełkowe z nowymi 3 punktowyi pasami szelkowymi firmy HARNESSES WITCH. Ponadto auto posiada 4x elektryczne szyby, centralny zamek z domykaniem szyb z pilota, ABS i klimatyzację. Sprzęt audio został zdemontowany lecz zostały tweetery zamontowane w desce rozdzielczej i nowe głośniki Alpine 15cm z tweeterami również.

Silnik który znajduje się pod maską to 2-litrowa jednostka 8V TURBO benzyna z początkowym stadium po zamontowaniu turbiny oscylującym mocą 150KM, po kolejnych modyfikacjach 185 KM a aktualnie już 220 KM. Został zamontowany układ dolotu zimnego powietrza firmy POWERFLOW, układ wydechowy ze stali kwasoodpornej z możliwością wymiany przelotki, dodatkowe 3 węże doprowadzające schłodzone powietrze do silnika, zawór upustowy HKS.

Turbina w chwili obecnej wyskalowana na 16 PSI lecz bez problemu by podnieść kolejną moc można podkręcić ja na 20 PSI. Zegar do turbiny zamontowany jest na desce rozdzielczej (podświetlany), góra silnika została przykryta robioną na zamówienie pokrywą z blachy ze stali nierdzewnej i oklejona logo Peugeot oraz nawiercone napisy Peugeot i Turbo...

Źródło/Fot. Allegro

Loading ...

Kontakt & Reklama