Lukas Motorsport - Kierunek Lausitz

Lukas Motorsport - Kierunek Lausitz

(31 marzec '2008)

Przygotowania do sezonu w zespole Lukas Motorsport nabrały mocnego tempa. Tuż przed świętami pięciu zawodników tego teamu zaliczyło testy na węgierskim torze Pannoniaring, a już w najbliższy poniedziałek cztery Porsche 997 GT3 Cup zostaną podstawione na Eurospeedway Lausitz. Na tym jednym z bardziej nowoczesnych obiektów jakim jest bez wątpienia położony blisko granicy z Polską niemiecki obiekt - Eurospeedway Lausitz, Robert Lukas, Mariusz Miękoś, Stefan Biliński, Adam Kornacki oraz Teodor Myszkowski po raz kolejny w tym sezonie sprawdzę Porsche 997 GT3 Cup.

Najbliższy trening zostanie podzielony na dwie części. W poniedziałek oraz wtorek w zajęciach na torze udział weźmie czwórka kierowców. Robert Lukas będzie się natomiast przyglądał zmaganiom kolegów z paddocku, służąc im pomocą. Ubiegłoroczny Mistrz Polski w wyścigach samochodowych po raz pierwszy wsiądzie za kierownicę nowej 997-ki w środę i sam będzie przygotowywał się do pierwszego w tym sezonie występu w Porsche Carrera Cup, który rozegrany zostanie 13 kwietnia na torze Hockenheim. Po raz pierwszy w tym sezonie wraz z polskim zespołem nie będzie trenował czołowy niemiecki zawodnik Porsche Carrera Cup – Jan Seyffarth.

- Jana zabraknie, ponieważ w ten weekend startuje w drugiej rundzie Grand Am na Homestead-Miami Speedway – stwierdził Lukas. - Ja natomiast podczas pierwszych dwóch dni testów postaram się wesprzeć moich kolegów z zespołu, a za kierownicę Porsche wsiądę dopiero w środę. Mam nadzieję, że trening na Lausitzringu odbędzie się bez deszczu. Nie jest to może mój ulubiony tor, aczkolwiek to właśnie na nim w zeszłym sezonie zaliczyłem swój najlepszy występ w Carrera Cup. Najbliższe testy to kolejna dla mnie okazja do wjeżdżenia się w nowe Porsche 997. Po pierwszych godzinach spędzonych za kierownicą tego auta, mogę powiedzieć, iż w porównaniu z poprzednią specyfikacją, nowa 997-ka jest bardziej nerwowa przy wyjściu z zakrętów. 20 KM więcej daje się odczuć. Jestem jednak bardzo zadowolony z tego samochodu i już nie mogę doczekać się przejechania kolejnych kilometrów testowych. Podczas ostatnich treningów zbliżyłem się pod względem czasów do Jana, co bardzo mnie cieszy. Widzę jednak jeszcze braki w mojej jeździe.

Po raz trzeci w tym roku za kierownicę Porsche 997 GT3 Cup wsiądzie Mariusz Miękoś. Zawodnik Fastline Advertising podczas niedawno zakończonych testów na Węgrzech zebrał kolejne niezbędne doświadczenia i jak sam przyznaje coraz lepiej czuje się za kierownicą Porsche. Testy na obiekcie Pannoniaring pokazały także nad jakimi elementami Miękoś musi jeszcze popracować, aby jak najlepiej przygotować się do zbliżającego sezonu.

- Podczas ostatnich treningów wyszły u mnie drobne braki kondycyjne w związku z czym przerwę świąteczną przeznaczyłem na trening ogólnorozwojowy – powiedział Miękoś. Porsche jest samochodem bardzo wymagającym w każdym aspekcie i po ostatnich testach pojawiły się bóle w szyi oraz rękach. Nie wiem jeszcze czy auto podstawione do testów na Lausitzring będzie dokładnie tym samym egzemplarzem, którym wystartuję w pierwszej rundzie. Mam jednak nadzieję, że tak się stanie, bowiem tak naprawdę każdym egzemplarzem samochodu wyścigowego jeździ się inaczej. Liczę na to, że jeszcze przed samą rundą w Poznaniu odbędziemy jakieś testy, bowiem czuję głód jazdy. Zdaję sobie sprawę, że nie jestem jeszcze odpowiednio wjeżdżony i nie prowadzę Porsche tak jak bym tego chciał. W moim przypadku trening jest bardzo potrzebny i każdy kilometr spędzony w tym wyścigowym samochodzie jest dla mnie bardzo cenny. Zastanawiam się dlatego jeszcze nad startami w sprincie i także tutaj chciałbym pojawić się w Porsche. Nie chciałbym wsiadać do samochodu, który wymaga innej techniki jazdy niż 911-ka.

Stefan Biliński z treningu na trening coraz lepiej czuje się w tym nowym dla siebie samochodzie, jakim jest pucharowe Porsche 997. - Dwudniowe testy na Pannoniaring dały mi ewidentnie do zrozumienia, że muszę popracować nad kondycją – powiedział mieszkaniec Kostrzyna nad Odrą.

- Porsche w tym elemencie nie pozostawia złudzeń. Podczas sesji testowej na Lausitz zamierzam skoncentrować się na elemencie hamowania i popracować nad mniejszym zużywaniem opon. Jest to podstawowa sprawa podczas wyścigów długodystansowych w których w tym sezonie zamierzamy startować. Po dwóch sesjach treningowych, na dwóch różnych torach, nadal żyję w przeświadczeniu, że muszę trenować, trenować i jeszcze raz trenować. Dodatkowe emocje przed najbliższym startem potęguje kolejny nowy tor, który będę miał okazję poznać.

Dla Adama Kornackiego będzie to drugi w tym sezonie kontakt z Porsche i jak przyznaje zawodnik, tor w Lausitz jest odpowiednim miejscem do poznania możliwości tego samochodu. - Zbliżające się testy będą dla mnie kolejnym krokiem do przodu, a obiekt Eurospeedway swoją konfiguracją pozwala zbliżyć się do granic możliwości za kierownicą pucharowego Porsche – powiedział Kornacki. - Podczas dwóch dni będziemy mieli możliwość pojeżdzenia na nowych oponach i poznania ich przyczepności w zależności od ilości przejechanych okrążeń. Po testach na Węgrzech widzę, że tworzy się bardzo fajny i profesjonalny zespół w którym zawodnicy mogą koncentrować się tylko na jeździe. To wszystko sprawia, że do Lausitz jadę z dużą przyjemności.

Wszystkim podczas testów na Pannoniaring bardzo miło zaskoczył Teodor Myszkowski. Kierowca z Poznania przyznaje, że lata spędzone za kierownicą motocykla wyścigowego procentują.

- Na pewno znajomość tych torów oraz tego jak pokonywać na nich zakręty jest na moją korzyść – powiedział Myszkowski. - Co prawda tor jazdy motocyklem jest trochę inny niż samochodem, jednak 10 sezonów spędzonych w wyścigach motocyklowych z pewnością procentuje. Na Lausitz do tej pory byłem trzy razy i generalnie lubię ten obiekt. Z tego co pamiętam to nawierzchnia na nim jest dosyć śliska i jak będzie padało to jest jeszcze trudniej. Nie mniej jednak do zbliżających się treningów jestem pozytywnie nastawiony.

Skomentuj artykuł na forum dyskusyjnym

Informacja: TH Media

Loading ...

Kontakt & Reklama