|
|
|
|
|
Dzisiaj przed nami kolejna legenda motoryzacji - Ford Mustang Coupe z 1966 roku. Model ten należy do pierwszej generacji Mustangów, które produkowane były w latach 1964-1966. Więcej dowiecie się z poniższego wywiadu, który udało nam przeprowadzić w właścicielem samochodu - Pawłem Zacznijmy może od tego jak zaczęła się fascynacja Mustangami? Przed 1995 rokiem Mustanga widziałem jedynie w telewizji, różnych filmach, ale nie zrobił wtedy na mnie jakiegoś priorunującego wrażenia.. samochód, amerykański, jak wiele innych. W 1995 roku miałem możliwość wyjazdu do USA na rok czasu aby nauczyć się języka. Miałem 17 lat, mieszkałem w miejscowości liczącej 50 tys. mieszkańców, w której generalnie niewiele się działo i nagle wylądowałem w San Francisco w Californii. Był to mój pierwszy tak daleki i samodzielny wyjazd, tak naprawdę w nieznane, do nowych ludzi, do nowej szkoły. Pierwszego Mustanga jak pamiętam zobaczyłem podczas postoju przy moście Golden Gate w San Francisco. Wysiedliśmy zrobić kilka zdjęć panoramy miasta i mostu i nagle mnie zamurowało, stał niedaleko, piękny, rocznik 66, convertible (po naszemu cabrio) z czarnym dachem. Stałem jak wryty, oszołomiony.. Widywałem je przecież wcześniej, w filmach, dlaczego wtedy nie zwróciłem na niego uwagi? Nie potrafiłem wtedy odpowiedzieć na to pytanie, dziś znam odpowiedź i każdy ją pozna gdy będzie mógł obejrzeć to auto z bliska, dotknąć, obejść dookoła. Oczywiście moja dziecięca postura musiała zostać uwieńczona na zdjęciu.
Prezentowany dzisiaj model to Ford Mustang Coupe z pierwszych lat produkcji - dlaczego wybór padł właśnie na ten model. Domyślam się że zdobycie takiego egzemplarza graniczy praktycznie z cudem? Roczniki 64-66 podobają mi się najbardziej, zresztą od tego właśnie modelu rozpoczęła się moja fascynacja tymi samochodami. Ford Mustang do dnia dzisiejszego jest najszybciej sprzedającym się samochodem co znaczy że w 64 i 65 roku sprzedano ich 680.989 sztuk! W roku 66 kolejne 607.568! Liczby te sprawiają, że Mustanga można zdobyć dość łatwo. Początkowo poszukiwałem wersji Fastback lub Convertible lecz z różnych względów również finansowych zdecydowałem się nie czekać z realizacją marzeń i nabyłem najbardziej popularne, ale jakże wspaniałe Coupe. Przybliż nam wersję której jesteś posiadaczem...
Od momentu zakupu samochodu, auto zostało praktycznie od podstaw odrestaurowane oraz pojawiło się w nim kilka modyfikacji mających na celu zbliżenie auta do oryginału... Egzemplarz którego stałem się właścicielem jeździł praktycznie cały swój żywot po drogach Florydy i Alabamy, dzięki czemu karoseria samochodu była w miarę zdrowa. Kilka lat przed sprowadzeniem auto było lakierowane jednakże amerykanie nie są w tym najlepsi i bardzo często robią to na szybko żeby auto wyglądało ładnie. Pojawiło się sporo odprysków i braków lakieru, poza tym brak konserwacji podwozia i podłogi dawał znać o sobie. Dlatego zdecydowałem się nie czekać tylko od razu przystąpić do renowacji samochodu. Po rozebraniu auta zostały wykonane prace blacharskie, konserwacyjne, samochód otrzymał całkowicie nowy lakier.
Czy w najbliższej przyszłości planujesz dalsze modyfikacje mające na celu "odmładzanie" Mustanga? Nie planuję ponieważ auto ma pozostać w swojej oryginalnej postaci, dlatego nie będzie modyfikowany. Ważne jednak podkreślenia jest to że Ford wyposażał każdego Mustanga w tzw. Door tag czyli tabliczkę zawierającą (pod pewnymi kodami) informacje na temat nadwozia, koloru, rodzaju wnętrza, silnika, mocy, skrzyni biegów, przełożenia tylnego mostu, daty produkcji, miejsca produkcji i dystrybucji. Mój egzemplarz nie był odbudowywany zgodnie ze specyfikacją z tej tabliczki, dlaczego? Podobał mi się w innej kolorystyce, po prostu. Rozmawiał Karol Jaszewski
|
|
|||||
|
Copyright © 2006 Furious.pl - created by Projekty Graficzne |
|
Reklama: Alufelgi | pożyczka przez internet | xenon | Odzyskiwanie długów | ubezpieczenie samochodu | Ubezpieczenie OC | Kalkulator OC | kredyt dla firm |
