|
|
|
|
|
Tak się składa że Krzysztof Terej gości na naszych łamach już po raz trzeci. Jego osoby raczej przedstawiać nie trzeba, tym bardziej że zrobiliśmy to już przy okazji poprzedniego wywiadu. Warto jednak dodać że "Tery" poza tym że jest jednym z najbardziej kojarzonych zawodników driftingowych, to w ostatnim czasie można go również zobaczyć u boku Tede'go w znanym programie "Operacja Tuning" w TVN Turbo. Jako że sezon driftingowy zbliża się wielkimi krokami, postanowiliśmy sprawdzić co tam u niego nowego i w jakim samochodzie pojawi się w tegorocznych zawodach. Zacznijmy może od wspomnianej Operacji Tuning, ponieważ to jedna z nowszych rzeczy jaka pojawiła od naszej ostatniej rozmowy. Jak podoba Ci się praca u boku jednego z napopularniejszych raperów w PL?
Jacek jest moim dobrym kolegą który niestety wycofał się z driftu. Bardzo żałuje że nie mam już możliwości aby sprawdzić się w pojedynkach z nim. Jacek przygotowywał tą Mazdę pod inną dyscyplinę a mianowicie TimeAttack. Tak naprawdę wszystko zmieniamy i ze starego setupu zostanie tylko zawieszenie HKS, reszta będzie zupełnie nowa i przygotowana profesjonalnie do Motorsportu, konkretnie pod drifting. Pod maską pojawi się mój silnik z Nissana, z zeszłoroczneg sezonu jednak z drobnymi ulepszeniami ;)
Zdecydowaliśmy się na zmianę samochodu, ponieważ poprzednia karoseria przestała spełniać nasze wymagania. Mazda jest o wiele lepszym konstrukcyjnie samochodem, jest inaczej wyważona, ma lepiej bazowo wymyślone zawieszenie. Jazda tym samochodem, będzie dużym wyzwaniem. Napewno będzie potrzebne troche czasu od skończenia projektu aby się w niego wjeździć. Zmiana samochodu była tylko i wyłącznie możliwa dzięki moim sponsorom, w szczególności głównemu firmie TEDEX. Chciałem im bardzo z tego miejsca za to podziękować! Czy poza samym silnikiem, w samochodzie pojawią się jeszcze jakieś znaczące zmiany? Tak
jak już wspomniałem, użyjemy jednostki z Nissana z poprzedniego
sezonu. Jestem bardzo zadowolony z charakterystyki jaką osiągneliśmy
– super reakcji na gaz, wysokiego momentu i całkiem sensownej
mocy. Poza silnikiem dojdzie jeszcze kilka zmian, ale to już
bardziej kosmetyka i zmiany mające na celu zapobieganie awariom. Jakimi osiągami na dzień dzisiejszy dysponuje RX-7? Póki co potrafi jeździć w gore i w dół.. na podnośniku hehe.. Nadal ją składamy a więc pozostało jeszcze sporo pracy i czasu przed nami. Myślę jednak że będzie miała w okolicach 450km i 550nm. Jakie zmiany czekają jeszcze samochód, zanim będziemy go mogli zobaczyś na tegorocznych zawodach? Jesteśmy obecnie na etapie kończenia karoserii, dużo zostało wycięte, teraz trzeba przygotować nowy tunel, polakierować karoserie i uzbrajać. Tak więc pozostało jeszcze dużo pracy, zobaczymy kiedy uda się wyjechać. Trzymajcie kciuki! Dzięki za wywiad! Rozmawiał Karol Jaszewski
|
|
||||||||
|
Copyright © 2006 Furious.pl - created by Projekty Graficzne |
|
Reklama: Alufelgi | pożyczka przez internet | xenon | Odzyskiwanie długów | ubezpieczenie samochodu | Ubezpieczenie OC | Kalkulator OC | kredyt dla firm |
