FURIOUS.PL Tuning Ford Focus ST

Garbicz Tomasz (GT)
(Ford Focus ST)

Nowa wersja Focusa ST pojawiła się na rynku w 2008 roku. Przypomnijmy że samochód ten, napędzany jest 20-zaworowym, 5-cylindrowym silnikiem Duratec o pojemności 2.5-litra i mocy 225KM osiąganej przy 6100 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 320Nm rozwijany jest przy zaledwie 1600 obr./min. Dynamiczny i niezwykle elastyczny silnik rozpędza Focusa ST od 0 do 100 km/h w 6.5 sekundy i pozwala na jazdę z maksymalną prędkością 245 km/h. Można więc powiedzieć, że jego osiągi są bardziej niż zadowalające. Aby dokładniej się jemu przyjrzeć, postanowiliśmy porozmawiać z właścicielem tego modelu i zapytać go, o kilka najważniejszych kwestii dotyczących Focusa ST.

Prezentowany Ford Focus ST pochodzi z 2008 roku, a więc z pierwszego roku produkcji nowego modelu. Co przemawiało za wyborem tego właśnie samochodu?

Moze zacznijmy od tego że jest to już, mój 9 samochód. Po paru "niewypałach" z innymi markami, jest to mój czwarty Ford. Ostatnim był C-Max 2.0TDCi o mocy 136KM, który był do tej pory najmocniejszym moim autem. Po tym jak C-Max wysłużył swoje, przyszedł czas na następne auto. Tym razem miało to być auto dające więcej frajdy z jazdy, no i oczywiście ponownie marki Ford. W tym miejscu muszę zaznaczyć, że wybór ten nie był spowodowany tylko tym, iż mam dobre doświadczenie z marką Ford, ale także dlatego ze jestem pracownikiem Forda, z czego też wynikają korzystne rabaty na zakup nowego auta ;) Ponieważ mam małe dziecko, musiało to być też auto 5-drzwiowe. W czasie gdy Ford wprowadził Face Lift Focusa, po obejrzeniu prospektu wybór padł na Focusa ST i to bez jazdy próbnej! Chciałem po prostu mieć auto, którym nie musiał bym ustępować miejsca na autostradzie każdemu pierwszemu renciscie w E-klasie...

Główną konkurencję dla tej, usportowionej wersji Focusa stanowią takiej samochody jak Honda Civic Type-R czy VW Golf GTI. Czy podczas poszukiwań nowego samochpdu, poza Focusem ST wchodziły w grę jakieś inne marki samochodów?

Inne marki samochodów nie wchodziły w rachube, głównie z wcześniej wymienionych powodów. Co do konkurencji Focusa ST, owszem Honda Civic Type-R - fajne auto ale dźwięk silnika Type-R`a to nie to samo, co Focus ST. Golf GTi po prostu mi się nie podoba. Jest przereklamowany, za drogi i stoi na każdym rogu.

Na jednej ze stron, określono Focusa ST mianem wszechstronnego auta, o ponadprzeciętnych sportowych parametrach, spełniającego zarazem doskonale funkcję samochodu rodzinnego...

Jak już wspomniałem, auto musiało być 5-drzwiowe. Dla trzy osobowej rodziny, Focus jest wystarczająco dużym samochodem. Ponadprzeciętne, sportowe parametry łączone są z dużym zużyciem paliwa. No ale przecież to nie diesel i nie po to kupiłem ten samochód, by nim oszczędnie jeździć. Dużym osiągnięciem jest zrobienie 600km na jednym baku wbrew wykazów komputera, który po zatankowaniu do pełna wykazywał zasięg zaledwie 450km. Zaskoczyła mnie również duża prędkość maksymalna - 265km/h według licznika a 254km/h według GPS. Duży PLUS daje za brzmienie silnika i sportowy wydech, który potrafi nieźle "strzelać".

Warto wspomnieć o tym, że już przy zakupie samochód został wzbogacony w kilka dodatkowych pakietów...

Auto seryjnie jest dobrze wyposażone, posiada 18" Alufelgi, klimatyzacje, sportowe siedzenia od RECARO, komputer pokładowy, zapalanie bez kluczyka, ESP z możliwością wyłączania... Fajnym gadżetem są dodatkowe zegary na środku deski rozdzielczej. Dodatkowe wyposażenie które zamówiłem to CD-Radio z MP3 od SONY, światła Xenon, Alarm, niebieskie paski ST oraz przyciemniane szyby z tyłu.

Czy poza seryjnym obliczem, samochód został wzbogacony w jakieś dodatkowe modyfikacje, bądź też planujesz takie w najbliższym czasie?

Jako Tuning optyczny dodałem 18" Alufelgi polakierowane na czarno, z niebieskim paskiem na rancie, które są dostępne jako wyposażenie dodatkowe przy zakupie różnych modeli Forda. Dodatkowo, zaciski hamulcowe zostały polakierowane na niebiesko. Dla dziecka znalazło się dobrze wyprofilowane siedzonko od RECARO.

Znam paru właścicieli Focusów ST którzy wycisneli ze swoich aut nawet do 320KM, ale ja póki co, nie mam takich zamiarów. Jedyną modyfikacją pod maską będzie filtr powietrza od K&N. Jeśli w przyszłości zabraknie mocy, zastanowie się nad nowym autem. Pozostaje mi tylko żałować, że Focus RS nie jest oferowany w wersji 5-drzwiowej...

Rozmawiał Karol Jaszewski

Loading ...

Kontakt & Reklama